タクシーはEV化できるか？補助金制度は意外に充実【最新版】新着!!
EV（電気自動車）が普及しつつあるのは、マイカーだけではありません。 バスやタクシーなども少しずつEVが増えています。 しかし、その補助金制度は、マイカー対象のものよりも複雑。 そこでこの記事では、国や自治体のタクシーの […]
本当にEV充電器は足りないのか？【徹底解説】
EV普及の壁として指摘されることが多い、充電に対する不安。 しかし、現時点でも充電器の数はガソリンスタンドの数に匹敵しているという事実があります。 では、本当にEV用の充電器は足りているのでしょうか？ 足りないとすれば、 […]
高速道路のEV充電事情、急速改善中！その理由とは
ガソリン車より短いEVの航続距離。 数百キロメートルの遠出をする際には、基本的に途中での充電が必須です。 ここで問題になるのは、サービスエリア(SA)・パーキングエリア(PA)で継ぎ足し充電できるか？ 通常のガソリン車で […]
EV充電器設置で本当に客が増えるのか？最新の研究結果
ほとんどの場合、EV充電器の設置は赤字です。 それでも、設置する人や企業がいる理由の一つは、充電器を設置することで、EVユーザーを引き寄せる集客効果が期待できるから。 EVの充電時間は良くも悪くもガソリン車より長いので、 […]
なぜ2023年のEV普及は東京の独走状態だったのか
EVは日本のどこでどのように普及しているのでしょうか？ それを探るため、次世代自動車振興センターの補助金交付データを分析しました。 すると、2023年のEV普及でも、東京が抜きんでていることが明らかになりました。 この記 […]
【ブログ】環境経済・政策学会に参加しました
今年の環境経済・政策学会は、昨年に比べてEV関連の研究発表が多く、 一日目の終わりにはEV関連のシンポジウムもありました。 感想についてつらつら書いていきます。いつもと比べて情報としての価値が低い記事なので、読まない方が […]
ニュージーランドでEV普及率が50%から5%に激減した納得の理由
EV普及の「減速」が指摘される中でも、大半の国では新車EV率は増加を続けています。 例えば、2022年には世界の新車の約 7台に1台がEV でしたが、23年には 5台に1台になりました。 そんな中で、最近新車EＶ率が劇的 […]
【最新版】EVの方がお得な地域は？補助金100万円越えの市町村一覧
電気自動車（EV）を購入する際、一部地域では、国の補助金だけでなく、自治体独自の補助金を受け取ることができます。 補助金が特に手厚く一部の自治体では、EVとガソリン車の価格差をほとんど埋めてしまう場合も。 そこで、47都 […]
「そこまでやるか！？」韓国ソウルの衝撃のEV政策
EVといえば、欧米や中国を思い浮かべる人が多いでしょう。 そんな中で、最近、存在感を増しつつあるのが韓国。 韓国メーカーのヒョンデは、世界的にも人気のEV を作っていて、日本にも再上陸しています。 国内でのEV普及も、新 […]
そもそも国はどのようなEV普及を目指しているのか【後編】
「なぜ国はEV普及を進めようとしているのか？」 「どのようなEV普及を進めようとしているのか」 について聞かれても、明確に答えられない人は多いでしょう。 この記事では、公開資料などから国のEV普及のビジョンなどについてま […]