国のEV政策
BYD Atto3の補助金はやや控えめ。それでもコスパが悪くない訳【最新2024年度】新着!!
いまやテスラをも上回る世界一の販売台数のEVメーカー、中国BYD。 2023年から日本にも上陸し、日本でも買えるようになりました。 国産EVにはないコスパが特徴ですが、 国の補助金はやや控えめで、自治体の補助金をうまく活 […]
三菱アウトランダーの補助金がすごい！一部地域ではさらにお得に【最新2024年度】新着!!
プラグインハイブリッド車（PHV/PHEV）とは、給油しても充電しても走れる車のこと。 通常のEVに比べて航続距離は短い代わりに、 近距離移動ならばEVのように長距離移動ならばガソリン車のように使える「万能選手」です。 […]
プリウスPHEVの補助金がすごい！ハイブリッドよりお得な地域も【最新2024年度】
プラグインハイブリッド車とは、給油しても充電しても走れる車のこと。 通常のEVに比べて航続距離は短い代わりに、 近距離移動ならばEVのように長距離移動ならばガソリン車のように使える「万能選手」です。 このように書くと、い […]
日産サクラの補助金がすごい！普通の軽よりお得な地域も【最新2024年度】
今、日本で一番売れている電気自動車、日産 SAKURA 国産EVとしてはお手頃の価格が特徴ですが、 国や自治体の補助金を活用することでさらに買いやすくなります。 この記事では、日産サクラを買う人が使える補助金制度を徹底解 […]
【最新版】東京なら圧倒的にお得！電動バイクへの補助金制度を解説
EVと言えば四輪の乗用車を思い浮かべる人が多いでしょう。 そんな中でひそかに進んでいるのが、電動バイク（EVバイク）の普及。 実は、「二輪車の方が四輪車よりも急速にEV化が進む」という国際機関の予想もあるんです。 その背 […]
タクシーはEV化できるか？補助金制度は意外に充実【最新版】
EV（電気自動車）が普及しつつあるのは、マイカーだけではありません。 バスやタクシーなども少しずつEVが増えています。 しかし、その補助金制度は、マイカー対象のものよりも複雑。 そこでこの記事では、国や自治体のタクシーの […]
高速道路のEV充電事情、急速改善中！その理由とは
ガソリン車より短いEVの航続距離。 数百キロメートルの遠出をする際には、基本的に途中での充電が必須です。 ここで問題になるのは、サービスエリア(SA)・パーキングエリア(PA)で継ぎ足し充電できるか？ 通常のガソリン車で […]
そもそも国はどのようなEV普及を目指しているのか【後編】
「なぜ国はEV普及を進めようとしているのか？」 「どのようなEV普及を進めようとしているのか」 について聞かれても、明確に答えられない人は多いでしょう。 この記事では、公開資料などから国のEV普及のビジョンなどについてま […]
そもそも国はどんなEV普及を目指しているのか？【前編】
日本でも静かに進みつつあるEV(電気自動車)の普及。 それを支えているのは、国のEV政策 や、自治体のEV政策 です。 ですが、そもそも、なぜ国は電気自動車等の普及を進めているのでしょうか？ そして、どのように普及を進め […]
