電気自動車
BYD Atto3の補助金はやや控えめ。それでもコスパが悪くない訳【最新2024年度】新着!!
いまやテスラをも上回る世界一の販売台数のEVメーカー、中国BYD。 2023年から日本にも上陸し、日本でも買えるようになりました。 国産EVにはないコスパが特徴ですが、 国の補助金はやや控えめで、自治体の補助金をうまく活 […]
三菱アウトランダーの補助金がすごい！一部地域ではさらにお得に【最新2024年度】新着!!
プラグインハイブリッド車（PHV/PHEV）とは、給油しても充電しても走れる車のこと。 通常のEVに比べて航続距離は短い代わりに、 近距離移動ならばEVのように長距離移動ならばガソリン車のように使える「万能選手」です。 […]
プリウスPHEVの補助金がすごい！ハイブリッドよりお得な地域も【最新2024年度】
プラグインハイブリッド車とは、給油しても充電しても走れる車のこと。 通常のEVに比べて航続距離は短い代わりに、 近距離移動ならばEVのように長距離移動ならばガソリン車のように使える「万能選手」です。 このように書くと、い […]
日産サクラの補助金がすごい！普通の軽よりお得な地域も【最新2024年度】
今、日本で一番売れている電気自動車、日産 SAKURA 国産EVとしてはお手頃の価格が特徴ですが、 国や自治体の補助金を活用することでさらに買いやすくなります。 この記事では、日産サクラを買う人が使える補助金制度を徹底解 […]
地方はEV普及で「遅れている」。データで見るEV普及の実態とは
ガソリンスタンド(SS)がない市町村、いわゆるSS過疎地が地方で増えている中、 自宅で充電器を設置して充電すればほぼ完結してしまうEVが、その問題の解決策になるのではないか？ 実際に、人口あたりのEV普及台数でみると、東 […]
EV普及に「本気」なのはどの県か？地方自治体のEV普及戦略を解説
日本でも少しずつ普及しつつあるEV（電気自動車）。 普及を陰ながら支えているのは、地方自治体独自のEV政策です。 では、特にどの都道府県が野心的なEV普及を目指しているのでしょうか？ そして、自治体は目標実現のためにどの […]
【最新版】東京なら圧倒的にお得！電動バイクへの補助金制度を解説
EVと言えば四輪の乗用車を思い浮かべる人が多いでしょう。 そんな中でひそかに進んでいるのが、電動バイク（EVバイク）の普及。 実は、「二輪車の方が四輪車よりも急速にEV化が進む」という国際機関の予想もあるんです。 その背 […]
【ブログ】実はコロンビアに行ってきました
10月末の一週間、実は私はコロンビアのカリにいました。 縁あって、生物多様性の国際会議COP16に東京大学からのDelegatesの一人として派遣されていたためです。 COP16の感想や学んだことはたくさんあり、それはお […]
「地方自治体のEV普及戦略（2024年版）」を読む
なぜ地方自治体はEV普及を進めるべきなのでしょうか？ 地方自治体はどのようにEV普及を促進できるのでしょうか？ それらの疑問に答えるのが、環境エネルギー政策研究所（ISEP）が発表した報告書 「地方自治体のEV普及戦略（ […]
タクシーはEV化できるか？補助金制度は意外に充実【最新版】
EV（電気自動車）が普及しつつあるのは、マイカーだけではありません。 バスやタクシーなども少しずつEVが増えています。 しかし、その補助金制度は、マイカー対象のものよりも複雑。 そこでこの記事では、国や自治体のタクシーの […]