三菱アウトランダーの補助金がすごい！一部地域ではさらにお得に【最新2024年度】
AkiyamaTomoya
プラグインハイブリッド車（PHV/PHEV）とは、給油しても充電しても走れる車のこと。
通常のEVに比べて航続距離は短い代わりに、
近距離移動ならばEVのように長距離移動ならばガソリン車のように使える「万能選手」です。
その分やや割高なプラグインハイブリッド車ですが、
国や自治体の補助金を併用することで、比較的お手頃価格で買うことができます。
この記事では、PHEVの先駆者、
三菱アウトランダーを買う人が使える補助金制度を徹底解説します。
*最新2024年度（令和6年度）の情報です。補助金額は来年2月に変わるのでご注意を
そもそもアウトランダーの値段 / スペックは？
安定した人気のアウトランダー。そのグレードや価格帯は4つに分かれます。
- Ｍ（526万～）
- Ｇ（588万～）
- Ｐ（631万～）
- P Executive Package（659万～）
では、どのような特徴があるのでしょうか？
特徴
- 堂々としたデザイン
- 近所への移動はEVモードで可能（充電走行距離は83km、通常のEVよりは短い）
- ハイブリッド車感覚で遠出できる
- 力強い走り（4輪駆動・モータの出力も強化）
- エコカー減税等で維持費を抑えられる
- 高い安全性能
- 普通充電と急速充電に対応
自宅充電ができる人もできない人も、普段はEVモードで、
遠出のときには、急速充電で継ぎ足し充電したり、ハイブリッド車として走たりできる「万能選手」ですね。
国からの補助金額
令和6年度の国の補助金制度を活用すると、プリウスPHEVを購入する際に、55万円の補助金 を受け取ることができるので、
グレードMなら470万円程度で買うことが可能です。
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EV政策・補助金まとめ 注意！補助金は新車のみ
ただし、国の補助金は新車のみが対象です(逆に中古車はその分安い)
また、5年以内に売却する際にも注意が必要で、その場合には補助金を一部返還する必要があります。
また、国だけではなく県や市町村などの自治体が独自のEV補助金を用意していることも。
どのような自治体が独自の補助金を用意しているのでしょうか？
都道府県からの補助金
以下に都道府県レベルで追加の補助金がある県をまとめます
- 東京都
- PHEVの場合、55万円の補助金追加。再生可能エネルギー利用でさらに加算。
- 埼玉県
- プラグインハイブリッド車の場合、15万円の補助金追加。太陽光やV2H利用でさらに加算。
- 石川県
- 福井県
- PHVには10万円の福井県の補助金が追加、30歳以下の若者では額が上乗せされる
- 滋賀県
- 徳島県
- 福島県
ただし、これらの補助金では、新車であることに加えて、県税の滞納がないことなどが条件になり、
年度末には予算切れや受付終了もあるので注意が必要です。
例：東京都のEV補助金
東京都の補助金の仕組みを見ていきましょう。
まず、給電機能があるEV/PHEVには 45万円の補助金 があります。
サクラも給電機能のあるEVなので、この時点で国と東京都の補助金の合計で100 万円を超え、この時点でプリウスPHEVの方が同グレードのプリウスより安いという状況になります。
ここで終わらないのが東京都の補助金の恐ろしさ。
まず、各メーカーのEV販売実績などに応じた追加の補助金があります。
トヨタ、日産、三菱、フォルクスワーゲン、テスラが10万円、それ以外の日欧大手メーカーは5万円の補助額です（BYDやヒョンデにはこの追加補助金はなし）。
つまり、トヨタPHEVを買う場合、この時点で国と東京都の補助金の合計は110万円になります。
それだけではありません。
自宅に 太陽光パネルを設置している家庭では、補助金額はさらに15万円追加。
そのため、東京都の一部では、300万円台でアウトランダーを買うことも可能です。
市町村からの補助金
また、都道府県だけではなく市町村も独自の補助金を用意することがあります。
市町村の補助金も都道府県ごとにまとめたので、以下の一覧をチェックしてみてください。
以下の一覧から、都道府県名をクリックすると、その県と県内市町村のEV政策をチェックできます
- 北海道と東北地方
- 関東地方
- 中部地方
- 近畿地方
- 中国四国地方
- 九州沖縄地方
自宅でのEV充電器設置
急速充電ができるアウトアンダーは自宅でEV充電ができなくても使いやすいですが、
それでも自宅で充電できるに越したことはありません。
なぜなら、その方が手間がかからないというだけでなく、自宅充電に必要な電気代はガソリン代や外での急速充電代より安くなりやすいからです。
コンセントタイプの普通充電器
コンセントタイプの充電器は最も割安な選択肢で、機器代が数千円(ケーブルを買うなら8万円程度)、設置工事費用が安くて数万円、高くて10万円台で済みます。
自宅の駐車場にコンセントを設置し、ＥＶ用の車載充電ケーブルで車とそれをつなぐことで充電します。
パナソニックの公式サイトより引用
ケーブル一体型タイプの普通充電器
コンセントタイプでは、車に乗せている充電ケーブルを出して、コンセントと接続する必要があります。
そのような手間を省けるのがケーブル一体型タイプです。
代わりに、価格は高く、機器代だけで20万円以上かかりることも珍しくありません。
パナソニックの公式サイトより引用
自宅のEV充電器設置の補助金
一部の県や市町村では、それに対する補助金追加があることも。
それらについても、上の一覧の都道府県名をクリックすることで知ることができます。
まとめ：EVが手軽な未来はすぐそこに？
EVは価格が高いことや航続距離がネックの一つですが、
EVモード（普通充電・急速充電）と、ハイブリッド車としての性質を兼ね備えたアウトランダーに関しては、
給油・充電への心配はまずないでしょう。
その代わり、価格はやや高いですが、国や自治体の補助も充実しているのである程度購入しやすくなっています。
また、ここではしっかり紹介できませんでしたが、自動車税などの優遇措置もあります。
政策をしっかりチェックして、後悔のない車選びを！（以下に政策のリンクをまとめます）
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